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左折時 歩行者

【左折時の対歩行者 注意例 その1】 左折をしたいので歩行者の交差点横断を待っているドライバー。 渡り終えたので左折しようとしたところに新たな歩行者が現れるケース。 新たな歩行者は、この左折車が止まっているのを見ていて 渋滞回避!! 歩行者保護!! 交通網の急所「左折」を安全に効率よくするヒント クルマを運転し、左折しようとすると、歩行者がおり、歩行者を待たなくてはいけない。だが、それにより、渋滞や事故が起きていることもある。それを改善する方

第283回 左折時・右折時の対歩行者事故 - JA共済presents

  1. 結論から言えば、「歩行者が自分の自動車が通行する延長上の範囲内およびその周辺1メートル以内に歩行者がいなければ待つ必要はない」と思われます。 ただし、そもそも自動車の左折は道路交通法第38条(一部抜粋)にて「車両
  2. 夜間交差点を左折するときは、左側が暗くて見えにくいので、歩行者の見落としに注意してください。また、一人が通過したからといって安心しないで、もう一度左側方を安全確認をしてください
  3. 左折時の歩行者信号が青の状態、こちらは歩行者が優先だと思い停止しますが、歩行者によっては「先に行って」と手で合図する方も居てますが、そういう場合みなさんはどうされますか

渋滞回避!! 歩行者保護!! 交通網の急所「左折」を安全に効率

交差点左折時は歩行者も検出します。 道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 プリクラッシュセーティはあくまで運転を支援する機能で 今号では、歩行者事故の現状を確認し、左折時を中心にその 危険性と対策について考えましょう。自転車ナビマークの上を走行する自転車 死亡事故の中で、歩行中の死亡が最も多い 2019年に発生した交通事故死者数3,215人の内、歩 チャンネル登録はこちら!!https://www.youtube.com/channel/UCnVjOrDCaAd-4UZcHeQ-lgQ?sub_confirmation=1グランツーリスモSPORTから電気自動車まで. 歩行者事故への対応がますます重要になっている。本報告では、典型的な3つの事故形態「夜間、右か らの歩行者に対する事故」「直線道路での飛出し事故」「右折時の事故」を取り上げ、それらをシミュ 交差点で左折するときは、特に左側を走ってくるバイクや歩行者の巻き込みに注意しましょう。ドアミラーだけでなく直接目視して左後方を確かめながら曲がります

片側5車線くらいの大きな交差点を、車で左折するとき、横断

この車に限ったことでは無いと思いますが. 左折時、左から来る歩行者や自転車が. 確認しづらい、もしくは、見えない. この車を友達に運転してもらってから. 歩行者の確認がしづらいよと言われました. どうしたら、確認しやすくなるようになりますか. ① 先行左折車が横断歩行者等のために停止することを予測して、あらかじめ車 間距離を保持しておく。② 左折時は、必ず左後方や側方に二輪車がいないかどうかを確認する 横断歩道で歩行者が犠牲となる交通事故が後を絶ちません。. 横断歩道は、歩行者優先であり、運転者には横断歩道手前での減速義務や停止義務があります。. また、横断歩道以外の場所を横断している歩行者や、斜め横断、走行する自動車等の直前直後の横断など法令に違反する歩行者が犠牲になる事故も多く発生しています。. 交通安全のため、運転者も歩行者も. 左折する際に横断中の歩行者と衝突しそ うになるケースが多い印象がありますが、こ れを実際のデータで見た結果が図3です。ここでは第1当事者側を四輪車と二輪車 に分けて、各車両が左折・直進・右折時に 自車進行方向を横断してい

左折していくときは横断歩道の状況だけでなく、そ の先にも目を向けて斜め横断してくる自転車や歩行者 がいないか十分目を配りましょう (2)左折時の注意ポイント ① 交差点を左折する場合は、その30m手前で合図を出す。(道路交通法53条) ② 交差点を通行する時は、他車及び歩行者等に特に注意して進行する。(道路交通法36条) ③ 交差点を左折する時は徐行する。(道路交通法34条 注意すべきポイントが多い右左折。基本の目視ポイントを覚えて、もっとドライブを楽しくしよう! ドライブ 運転初心者 運転 初心者 稲毛自動車教習所 初心者ドライバーがヒヤッとすることが多い、交差点での右左折。対向車や歩行者などなど気を配るところが複数あるので焦ってしまいます. 右折、左折時の事故は大変多く、ちょっとした油断が事故を招いてしまいます。事故が起こってしまう原因から、どうすれば対策がとれるのか考えてみましょう。人通りの多い交差点でも人通りの少ない交差点でも油断せずきちんと左右や周辺の確認を行ってください 横断歩行者歩行者妨害の違反は、信号機のない交差点でも成立する違反ですか? 最近、このような問合せの電話を2件受けました。当社では横断歩行者等妨害違反による死亡事故を年間数件取り扱っています。当社佐々木は、白バイ乗務や警察署での交通指導取締係で勤務した経歴を生かして.

横断歩行者と左折車両の交錯等による左折時の事故が起こりうる組み合わせパターン を抽出し、「左折時の横断歩行者」検知情報を提供するモデル路側システムの効果検証 を行うために適した実験シナリオを作成する 交差点以外を横断する歩行者の保護. 交差点以外において、横断歩道等が設けられていない場所を横断する歩行者がいて、その近く(概ね1.5m以内)を通過することとなる場合には、歩行者と安全な間隔(少なくとも1.5m)が確保されるように通行するか、また. 夜の右折時、歩行者の見落としに注意. 元日の夜(7時半ごろ)、岡山県倉敷市の県道交差点で、青信号の横断歩道を一緒に渡っていた親子3人が右折してきた乗用車にはねられ、4歳の長男が死亡するという痛ましい事故が起こりました。. 運転していた女性.

夜間の左折時は歩行者の見落としに注意 - 人と車の安全な移動

左折時の歩行者信号が青の状態、こちらは歩行者が優先だと

≫ヒヤリハット分析から見た指導方法6-3(信号左折) - kouri-sda

  1. このページでは、車が片側2車線以上の道路に右折または左折して、信号機のある横断歩道を2~10m通り過ぎた辺りで、歩行者に被害を負わせた事故の過失割合を調べることができます(上図のどちらかの歩行者とどちらかの車の事故です
  2. 左折時の特に後方左側の不確認 ルームミラー及びサイドミラーの確認不足 左折直後の目視確認不足 た場合、多くのケースでは歩行者より自動車の過失割合が高くなります。この記事では、歩行者と自動車の過失割合についてご紹介.
  3. 横断歩道は歩行者優先です 横断歩行者の安全を確保するための運転者・歩行者の交通ルールや警察の取組等を掲載しています。 横断歩道のルールを守りましょう 横断歩道で歩行者が犠牲となる交通事故が後を絶ちません
  4. 左折時は、確認しにくい左後 方から来たバイクや自転車、歩行者を巻き込む死傷事 故が多発しているのがわかります。信号のある交差点での左折は、車と同方向に進む相手を巻き込む事故が多い 左折時のドライバーの油断が死傷事故を招
  5. 横断歩行者や自転車への注意が欠けると、発見が遅れて衝突する危険があります。 また、信号のない交差点を左折するとき、車が進行してくる右側ばかりに注意を向け、車が途切れたすきに一気に左折しようとすると、左側の歩道などから進行してくる歩行者や自転車を見落として衝突する.
  6. では、おさらい問題(答えは一番下↓). 1、. 道路外の場所に入るため右折するときは、あらかじめ道路の中央(一方通行では右端)によって徐行しなければならない。. 2、. 道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切るときは、歩行者がい.
  7. 左折時は横断する歩行者や自転車の有無を確認する必要があり ます。この場合、特に注意しなければならないのは、後方から走行 してくる自転車です。進行方向の前方から横断してくる自転車は確 認しやすいのですが、後方から走行.

左折の手順 アフパカ教官が教える、車の運転のコ

交差点にて 細かい話ですが、車で交差点を左折する時、歩行者

  1. 歩行者も右左折車も赤信号を無視していますので、ともに過失があります。. もっとも、横断歩道上の事故であり、さらに車は右折または左折する際には徐行しながら注意すべきですので、車の過失割合が大きくなります。. 具体的には、基本の過失割合は.
  2. 歩行者6.7% 歩行者 35.1% 右折時6.6% 右折時6.4% 左折時3.8% 左折時1.2% 車両単独2.9% 車両単独 24.6% 正面衝突1.1% 正面衝突7.6% 列車0.6% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 人身事故 死亡事故.
  3. は,歩行者の横断方向が⑦→⑧,⑧→⑦であるもの を分析対象とした。事故件数は四輪車左折時が 7,706 件,右折時が41,949 件,直進時が61,156 件 であった。 表-2 歩行者事故における四輪車と歩行者の軌跡 四輪車①→② 四
  4. 内輪差による左折巻込み 大型トラックによる歩行者事故の致死率は 乗用車の5倍以上も高いのが実態でありま す。特に、交差点を左折する時、歩行者や自 転車、二輪車を巻込んでしまう事故が多く発 生しており、この左折時の「巻込
  5. シ 左折する際は、左折前の確認に加えて、左折時にも再度歩行者や自転車等がいないかをミラーや直視で十分確認するように運転者に対し指導する。 ①アウオ ②アウク ③アオク ④イカキ ⑤イカコ ⑥イカサ ⑦エケサ ⑧エケシ 答:A.
  6. 続けてデモが行なわれた「アクティブ・サイドガード・アシスト1.0」は、左折時の巻き込み防止を目指して開発された、並走する歩行者や自転車.
  7. ・左折時は横断歩道の手前で停止できるよう徐行して進行し、自転車や 歩行者の有無を必ず確認しましょう。・側方にはミラーには映らない死角があり、左後方からの自転車などを 見落とすことがありますから、細心の注意を払いましょう

ヹ左折中は、一定の低速を保持し、゠キスラを踏み込まない。ヹ歩行者や自転車の黄色信号や信号無視による横断も予測する。ヹ黄色信号で、無理に交差点に逭入し左折するのは厳禁 左折時は、死角に歩行者などがいるかもしれない DENSO (デンソー) 音声アラーム. (1件すべてのレビューを見る) バック時、左折時に音声および信号音にて周囲の歩行者などに車両の動きを知らせてくれるアラームです※夜間の走行では、減音・消音機能 (左折時は減音・バック時は消音)もついています. 寸法.

三菱電機技報・Vol.95・No.2021 車載レーダ向け歩行者・路側物識別方式 21(435) 図3に,受信信号の相対速度と方位角の関係を示す。路 側物の方位角は1~4 付近に分布しており,方位角と相 対速度が式⑴の関係を満たす曲線に沿っ.

信号が青の時右左折してもいいんですよね? 信号が青になった

The Safety Japan 007 (SJクイズの解答:Q1 ①、Q2 ①、Q3 ③) 歩行者が横断中に起きた車両との事故は 7割以上が交差点内で発生 2018年の歩行者が道路横断中に起きた交通 事故(2万7,409件)を道路形状別にみると、 73.3%が. 生産研究 研究速報 66巻4号(2014) 345 23 1. はじめに 交通事故死者のうち歩行者の占める割合は,欧米の10 ~20%程度に対し,日本では3分の1以上と発展途上国 に匹敵する高さである1).うち30%が横断歩道横断中の事 故であり,横断. きた歩行者や自転車と衝突する危険があります。対向左折 車が停止しているということは、横断歩行者や自転車がい るということですから、徐行で進行し、必ず横断歩道の手 前で停止しましょう。 交差点左折時に先行左折車があると、そ 3 17:2580歳代四輪車×50歳代歩行者横断歩道横断中 4 11:5030歳代四輪車×10歳代自転車 左折時 5 21:5040歳代四輪車×10歳代自転車 左折時 6 8:4060歳代四輪車×50歳代自転車 左折時 7 18:5020歳代四輪車×20歳代自転車 左折時

左折時は歩行者と自転車に注意。 - YouTub

弁護士から回答有。「生活道路」は「歩行者優先」? 「生活道路」は「歩行者優先」でしょうか?住宅街にある歩車道の区別のある幅6mの1車線. 運行管理者(貨物) 過去問 全問(ランダム). 令和2年度 第2回 過去問(ランダム). 令和2年度 第2回 過去問. 令和2年度 第1回 過去問. 設問を通常順で出題するには こちら 。. この運行管理者(貨物) 過去問のURLは です。

「左折しかできないのに、6灯も何に使ってるんだろうか」。徳島新聞メディア編集部は写真と共に書き込まれた、こんなつぶやきをツイッターで見つけた。写真を見ると、指定方向外進行禁止の標識があり、左折しかできないにもかかわらず信号機の下には3方向を表示する矢印信号が付いて. 「左折しかできないのに、6灯も何に使ってるんだろうか」。徳島新聞メディア編集部は写真と共に書き込まれた、こんなつぶやきをツイッターで. 一部のバス事業者やトラック事業者で取りいれられている「左折時の一旦停止」をどう思いますか?個人の肌感覚ですが、恐らくドライバーは「追突しそうになった」「身勝手すぎる」「うっとうしい」など批判的な意見が多いのに対して、歩行者の..

左折時 歩行者と後方から来た車の衝突 交差点を横断中の自転車と左折 して来た車の衝突 交差点を横断中の自転車と右折 して来た車の衝突 出合頭 右折時 ① ① ② ② ① ② 事故時の当事者の進行方向や行動(直進中,右折中 など -4. 東京都港区。今回の調査で1サイクルは1周目が2分35秒、2周目が2分38秒でした。六本木通りと外堀通りの交差点です。左折時は歩行者に注意しましょう

左折のコツ 左折の手順 ①、ウィンカーを出す ②、ミラーと目視で左後方を確認 ③、車を左側に寄せる ④、もう一度ドアミラーで確認してから左折 ⑤、横断歩道の歩行者や自転車に注意する 左折の手順の注意事項 ウィンカーを. 交差点は前後左右から車やオートバイ、自転車とか歩行者が行き来するかなり危ない場所です。その中でも特に危険なのが交差点を右折する時。今回はそんな交差点を右折する時の注意点を中心に、あわせて直進や左折する時、信号のない交差点を通過する時の注意点についても解説してきます 左折時の危険 早めに合図を出し、道路側端に寄ってサイドミラーと目視で左後方の二輪車、側方の歩行者などを確認する 急いで横断しようとする歩行者、自転車がいないか左右の歩道や、その周辺を確認する(特に信号の変わり目 左折車と対向してくる相手との事故の割合が%なのに対して。同 方向に進む相手との事故はその倍を超える%を左折時は。確認しにくい左 後方から来たバイクや自転車。歩行者を巻き込む死傷事故が多発しているのが わかります。横断歩

横断歩行者等妨害等の反則金と点数 横断歩行者等妨害等の反則金は普通車(軽自動車を含む)では9千円になります。ちなみに大型車は1万2千円、バイクは7千円、原付自転車と小型特殊自動車が6千円です。駐車違反や. 前述のとおり、左折時の歩行者への注意が啓蒙されてきた一方で、右折時は対向車や影に隠れやすいオートバイに気を取られることが多い。その. 理不尽な?. 歩行者妨害違反に遭わないように!. &新旧チンクエチェントを並べてみた!. 今日もポカポカ陽気だった神奈川です。. 例年3月は1度くらいは雪が降るの. ですが。. 。. 。. 今年は完全に空振り。 左折時は、必ず左後方や側方に二輪車がいないかどうかを確認する。③ 歩道の状況にも目を配り、歩行者や自転車が接近していないかどうかを確認 する。3.乗務員指導のポイン 歩行者のそばを通る時は 運転中の携帯電話禁止 間隔をあけ徐行 構内歩行者優先 ・・・ ・・・ 右折・左折時 対向車・巻き込み注意 自動二輪車・原付 入構禁止 車道以外の走行禁止 指定車 ・許可車 を 除 く 北海道大学 H24.5.1 構内交通.

その他交通違反取り締まりポイントの研

  1. そうすれば左折時に必ず安全確認するようになるため、歩行者に対する危険性は大幅に低くなるだろう。 日本で渋滞する箇所を分析すると、必ず「原因」が見つかる。右折レーンの設定がないばかりに渋滞する場所や、左折時の歩行
  2. 一 歩行者は、道路を横断してはならないこと。 二 車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。 三 交差点において既に左折している車両等は、そのまま進行することができること。 四 交差点において既に右折している車両等(多通行帯道路等通行原動機
  3. 右折のタイミング(動画あり) ・上に書いた通り、対向車(対向直進車、対向左折車)と右折先の横断歩道(歩行者、自転車)の両方が来ていない時が曲がれるタイミングです。 最初のうちは対向車と横断歩道(特に右後方からくる歩行者、自転車)を交互によく見て曲がるチャンスを探しましょう

トヨタ トヨタの安全技術 街中を走るとき プリクラッシュ

道路外の施設等に入るため右左折する際は、 一旦止まり、しっかりと安全確認をしましょう!. (注意)左図は、大阪府下で平成25年から平成27年に発生した左折時の死亡事故の月別件数. (注意)右図は、平成25年から平成27年に発生した左折時の死亡事故の当事. 違いは②方向は歩行者交通量が多く,比較的短い間隙 でも左折を行おうとする表れと考えられる。 一方,追従ギャップは,1つのギャップに対して2台以 上通過するときの車頭時間の平均値である。今回の観 測結果は①方向は3.0s, 左折する自動車等と歩行者等の交錯が生ずることから、主従道路の交差角及び 左折部の曲率半径の関係等から左折時の自動車等の速度が低く、かつ、左折す る自動車等から横断歩道等の見通しが確保されているなど、左折時の事故の.

横断歩道横断中の自転車(歩行者用信号青)と交差点を右左折

6 / 13 4.自転車及び歩行者用道路の規制のある道路 ・自転車は、道路の左側端に寄って通行しなければなりません。なお、歩行者の側方を通過する ときは、歩行者との間に安全な間隔を保ち、又は徐行しなければなりません あえて歩行者扱いになるテクニックとは. しかし、わざわざバイクのエンジンを止めて、車種によっては200kg以上の重さがある車体を手で押す. 左折時バイク巻込み映像(H291002) 2018年1月4日更新 右折時に横断歩道中の歩行者とのヒヤリハット映像(H291106) 2018年1月4日更新. 横断歩道で歩行者と自動車が交通事故を起こした場合、多くのケースで自動車の過失割合が高くなります。しかし、信号無視しているなどの歩行者に過失があった場合この限りではありません。 この記事では、歩行者と自動車の横断歩道における事故に絞り、過失割合について紹介します

救急帰署途上、交差点左折時にて横断しないだろうという歩行者が急に走りだした。事故・ヒヤリハットの別_【ヒヤリハット】,負傷の程度_【死亡】 75G`GrGxG]GQGVGUG GM事G GV > +0[_X8Z E E E E E E E E E E E E E E E. 左折時ワイ「頼む!歩行者いないでくれええええ!!!」ブォン! 780コメント 177KB 全部 1-100 最新50 スマホ版 掲示板に戻る ULA版 このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 風吹けば名無し 2019/10/22(火) 11:14 :51.36 2. 歩行者の安全(法第63条の4第1項、第2項) 普通自転車は、歩道通行可の標識がある場合には、歩道を通ることができます。 この場合には、自転車は、歩道の車道寄りの部分を徐行(すぐに停止できる速度で通行)し、歩行者の通行を妨げるおそれのある場合には、一時停止しなければなりません

左折時歩行者待ちはなるべく横断歩道に近づく 【けんたろうの

歩行者とバイクの交通事故での過失割合を、イラストでわかりやすく説明しています。弁護士が使う専門書籍の内容を参考に、交差点、横断歩道での衝突事故を中心に紹介。歩行者が青信号で横断歩道を渡っていれば基本的に歩行者に過失はつきません 左折時 61件 16% ドライバー側 右左折別 交差点右折時、横断歩行者に注意!【過去5年間(H26~H30)信号交差点における横断歩行者被害交通事故】 右左折時は、横断歩行者の有無をよく確認 右左折の前に、横断歩行者

歩行者を予測する 右・左折時は、 側方の暗がりから横断する 歩行者・自転車を想定する 特に夜間は、道路の右側から横断して きた歩行者と衝突する事故が多発して います。 対向車のライトに目がくらみ、その直 後から横断して. ドライバーは、 早めのライト点灯! 横断歩道では減速し、歩行者がいないかの確認を! 右折時、左折時の事故が多発、必ず左右の確認を! 歩行者は、 ドライバーに気づいてもらえるよう、反射材の活用を! 横断する際は、車が止まってくれることを確認して渡りましょう 10 歩行者の保護③(夜間) 問10 交差点を左折するため10km/hに減速しました。どのよなことに注意して運転しますか? (1)歩行者が横断歩道の横断を始めているので、横断を終えるまでその手前で待つ ・ 歩行者の安全確認 ② 2.7km 下原信号左折 ・ 左折時の左後輪の軌跡 ・ オーバーステアリングによるふらつき運転 ③ 3.7km 天白消防署右折 ・ 交差点進入の見極め(青でも交差点から出たところに路線バス等の停車車輌がいない へ. こちらのページでは、安全運転のポイントを簡潔にまとめた教育教材を公開していますので、ダウンロード(無料)していただき、ドライバーの皆様に配布するなどして、ご自由にお使いください。. >> 過去(2018-2019年)の教育資料ダウンロードはこちら.

左折可とは。左折優先、左折禁止について|チューリッヒ - Zuric

L :歩行者の間隙を利用して左折 できる確率 (左折車の通過確率) (混用車線) % Æ 5 Æ H À ¼)観測又は推定された混用車線の飽和交通流率を用いて求める 専用車線の交通容量と方向別交通混入率を用いる方法 、混用 通容量 % Æ. 歩行者に注意 出るときに合図 優先車 直前の出口 通過後 特に 歩行者に注意 左側の 方向指示器で合図!信号が無くても、ゆっくり右回り 環状交差点における車両等の交通方法の特例に関する規定が整備され、平成26年9月1日に施行さ

VW、歩行者検知システム新開発最大120m先の歩行者を検出 2019年7月31日(水)15時30分 フォルクスワーゲン(Volkswagen)は7月29日、フロント. 左折時に歩行者や自転車を検知して、巻き込み事故を防止する機能を大型観光バスとして国内初採用した。ドライバーの異常時に車両を自動停止するシステムも標準装備し、安全性向上とドライバーの負担軽減を図った。初年度(201 本年は、寝込み歩行者との ・午前8~10時の事時間帯が多い! ・自転者との事故が増加! (左折時、出会い頭 など) (H30.6.1 施行) 早めのライト・オン 死亡事故が6件発生!! 歩行者の早めの 発見に努めましょう 【世田谷 - 5 - 【死角】ピラーによる死角(普通車による左折時) ピラー越しには 歩行者は存在しないが ピラーの死角を認識 視点を変えて確認!運転席からは 歩行者 歩行者 視点を変えると 歩行者 【横断中の歩行者の存在

その一方で、自転車と歩行者の分離は進んでおらず、自転車対歩行者の事故件数は横ばいの 状況にある。自転車対歩行者事故に関する近年の傾向 (出典:安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン,H28.7) 1.歩行者・自転車

自転車や歩行者に細心の注意をすること。 進路変更 ― Turns ― 左折用の中央車線 ― Center Left Turn Lane ― 道路に左折用の中央車線【center left turn lane】がある場合は、それを使って左折しなければなりま 歩行者等がいれば、歩行者等の横 断後に左折しましょう。熊本県警察 右折時の事故防止 左折時の事故防止 Created Date 4/15/2021 10:35:12 AM. 都市部などの交通量の多い地域の場合、自動車で右折をするのが怖いというペーパードライバーなどもいる。実際に右折の手順とタイミングを解説するサイトなんてものも存在している。Googleのエンジニアでもある河本健氏が、右折せずに目的地まで行ける道を探す経路検索「絶対右折したく. 体調を整えて作業を進めて下さい 高速道路の渋滞情報を確認しましょう ハイビームを効果的に活用しましょう 雨の日はヘッドライトを点灯して下さい 年度末の交通渋滞を予測、早目に行動をとっ マスクの着用.手洗い.密接の回避の徹底. 出庫 帰庫 中間. 00.

「交差点左折時」の危険「実写版 危険予知トレーニング」動画2労働者がバックしてきたトラックに気付かず跳ねられる | 世界労災企業開発センター / トラック 安全運転のポイント知っておきたいアメリカの交通ルールと交通マナー|Hertz価格歩車分離式信号の と× - 道草、より道、まち歩き。http://www